Запоры борта кузова для КАМАЗ: особенности и устройство

Для запирания платформ и кузовов бортовых автомобилей КАМАЗ используется запор борта. Специальный механизм отличается прочностью и способностью выдерживать множество циклов открывания/закрывания. Он часто используется для сборки европлатформы.

Кузовы автомобилей КАМАЗ запираются посредством угловых и боковых устройств. Их регулировка обеспечивает необходимый натяг при запирании. В основном запирание задних частей платформы производится поворотом рукоятки с ее фиксацией штырем.

Запорные изделия расположены по краям кузова и в стойках навески. При закрытом положении рычаги запорных элементов должны прочно фиксироваться посредством специальных фиксаторов, предотвращающих случайное открывание.

Запор борта для грузовика КАМАЗ состоит из:

• соединительной штанги;
• приводного рычага;
• средства блокировки приводного рычага с подпружиненным фиксатором и кулачком.

Конец соединенной с приводным механизмом штанги имеет опорный заплечник. Планка фиксатора одним концом смонтирована на штанге. Кулачок образован за счет радиального выступа на рычаге.